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ⓘ Squadriglia complementare dallarme Montefusco-Bonet. La Squadriglia complementare dallarme Montefusco era una squadriglia di caccia dellAeronautica Nazionale Re ..




Squadriglia complementare dallarme Montefusco-Bonet
                                     

ⓘ Squadriglia complementare dallarme "Montefusco-Bonet"

La Squadriglia complementare dallarme "Montefusco" era una squadriglia di caccia dellAeronautica Nazionale Repubblicana.

Essa era basata sullaeroporto di Venaria Reale, vicino a Torino, dal quale operava in difesa del capoluogo piemontese e che era il campo presso cui la Fiat decentrava i G.55 di nuova produzione.

                                     

1. Storia

La squadriglia fu istituita nel gennaio 1944 ed alla fondazione poteva contare su un parco velivoli consistente in 8 Fiat G.55 della sottoserie 0 e 10 della serie I, più alcuni Macchi M.C.205. Prima del suo scioglimento la squadriglia ricevette altri 15 G.55.

A partire dalla metà di gennaio del 1944 con il trasferimento del 1º Gruppo MC.205 in Friuli, la Montefusco rimase da sola a difendere i centri industriali torinesi e lintero Piemonte.

Tra i successi della squadriglia si ricordano un Boeing B-17 Flying Fortress dellUSAAF, abbattuto il 29 marzo; nella stessa azione il comandante della Squadriglia, il Capitano Giovanni Bonet, venne abbattuto e perse la vita nellazione. In seguito a questo episodio il nome della Squadriglia fu cambiato in "Montefusco-Bonet".

Il 6 giugno 1944 la squadriglia fu dislocata a Reggio Emilia e, nello stesso mese, incorporata al 1º Gruppo caccia "Asso di bastoni".