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ⓘ Central Link. Il Central Link è una metrotranvia che va dal centro di Seattle allAeroporto di Seattle-Tacoma. È la fase iniziale del progetto Link Light Rail de ..




Central Link
                                     

ⓘ Central Link

Il Central Link è una metrotranvia che va dal centro di Seattle allAeroporto di Seattle-Tacoma. È la fase iniziale del progetto Link Light Rail della Sound Transit. Il servizio funziona sette giorni a settimana, dalle cinque del mattino alluna di notte da lunedì a sabato e dalle sei del mattino a mezzanotte di domenica. I treni sono composti da due vagoni, ognuno di esso con la capacità di 200 passeggeri, 74 seduti e 126 in piedi. Il servizio è stato inaugurato il 18 luglio 2009 ed operava inizialmente tra Downtown Seattle e Tukwila, per un totale di 22.4 km operativi. Il servizio venne esteso di 2.7 km, da Tukwila a SeaTac Airport il 19 dicembre 2009.

                                     

1. Tragitto

Il terminal Nord si trova a Westlake Station vicino allincrocio tra Pine Street e 4th Avenue. I treni del Central Link operano allinterno del Downtown Seattle Transit Tunnel, dividendo la corsia con gli autobus ibridi. La linea utilizza quattro delle cinque stazioni del tunnel unica eccezione è Convention Place Station. Dopo essere uscito allestremità Sud del tunnel alla stazione International District/Chinatown, il percorso si unisce alla linea di SoDo ex 5th Avenue S. continuando in corsia preferenziale con priorità ad ogni incrocio. La linea ha due fermate nella corsia, quindi risale in sezione sopraelevata.

La linea quindi entra in un tunnel attraverso Beacon Hill ed effettua una fermata in sotterranea Beacon Hill Station. Uscendo dal tunnel, la linea risale su un ponte sopraelevato. Arriva alla fermata di Mount Baker Station presso la Benjamin Franklin High School prima di tornare al livello del suolo alla Martin Luther King Jr. Way S. dove effettua tre fermate nella Rainier Valley.

Continuando verso Sud su Martin Luther King Jr. Way S., torna ad essere elevato lungo Boeing Access Road, E. Marginal Way S., Interurban Avenue S., Washington State Route 599 e Interstate 5. Appena a Nord della Washington State Route 518, la linea gira ad Ovest parallelamente alla SR518. Si ferma alla stazione Tukwila International Boulevard prima di attraversare Washington State Route 99 e continua al centro della corsia preferenziale North Airport Expressway fino a terminal Sud allAeroporto di Seattle in stazione sopraelevata a Nord-Ovest del parcheggio, immediatamente ad Ovest dellInternational Boulevard.

                                     

2. Tariffe

Le tariffe sul Link sono basate sulla distanza percorsa, con una tariffa flat di $1.75 più 5 centesimi per miglio, arrotondato al quarto di dollaro più vicino. Il costo massimo di un biglietto di sola andata è di $2.50, per una corsa tra Downtown Seattle e lAeroporto di Seattle-Tacoma. Anche se gli autobus della Metro sono gratuiti allinterno del Downtown Seattle Transit Tunnel durante le ore gratuite dalle 6 del matitno alle 7 di sera, i treni del Central Link non lo sono. Mantenere gratuite le corse avrebbe aumentato i biglietti a pagamento di 25 centesimi.

Le tariffe per adulti del Link sono le seguenti:

Tariffe ridotte sono disponibili per gli anziani over 65, i disabili con certificazione, e giovani 6-18 anni. Le tariffe ridotte possono essere determinate dal costo della tariffa da adulti:

                                     

2.1. Tariffe Trasferimenti

Agli utenti della ORCA Card il calcolo della tariffa viene calcolato in automatico. Gli utilizzatori dei biglietti cartacei non possono avere abbonamenti, il loro biglietto è valido per una sola corsa a meno che non venga acquistato un biglietto Link Round Trip Ticket, che permette viaggi illimitati tra le stazioni per lintera giornata.

Dal Central Link agli autobus o viceversa Solo le ORCA Card possono essere usate senza dover pagare un altro biglietto passando dal Central Link agli autobus per le seguenti compagnie: Sound Transit Express, King County Metro, Community Transit o Pierce Transit.

                                     

3. Tempi di percorrenza

I veicoli vanno a una velocità di crociera di 89 km/h, con un tempo di viaggio di 36 minuti da un terminal allaltro. I tempi di percorrenza intermedi sono i seguenti; tutti misurati in minuti.

I 36 minuti di percorrenza sono simili ai 32 minuti che erano necessari, senza considerare ritardi, alla linea autobus Route 194 che collegava Convention Place Station allaeroporto. I tempi di attesa sono minori e laccesso al servizio è migliore, i treni della metropolitana leggera hanno una frequenza maggiore durante le ore del giorno rispetto alla linea Route 194 e conta più fermate tra i centro e laeroporto. Visto che la metropolitana leggera viaggia su un proprio percorso separato non può essere bloccato nel traffico e subire ritardi. King County Metro discontinued route 194 on February 6, 2010. I passeggeri che utilizzavano la linea Route 194 da Kent/Des Moines o Star Lake 272nd diretti allarea Nord dellaeroporto adesso devono usare la linea Route 574 e usare la coincidenza con il Central Link presso laeroporto. Dopo unulteriore espansione, le linee Route 577 e Route 578 adesso forniscono un collegamento diretto tra il Federal Way Transit Center e Downtown Seattle. Diversamente dallex linea Route 194, la Route 577 e la Route 578 non arrivano al parcheggio Federal Way, ma accorciano il tempo di percorrenza di 26 minuti.



                                     

4. Passeggeri

I passeggeri sono aumentati dallapertura della linea nel luglio del 2009, gli aumenti sono stati costanti mensilmente fino ad arrivare a Template:Formatnum nel maggio del 2010. Il completamento della linea fino al suo punto finale dellaeroporto ha permesso di interrompere alcune linee di autobus passando i passeggeri allinterno della metropolitana leggera e ha contribuito a un aumento considerevole dei passeggeri. La Sound Transit conta i passeggeri attraverso un sistema a sensori infrarossi nelle porte dingresso.

                                     

5. Equipaggiamento

La Kinki Sharyo venne scelta per progettare e costruire i veicoli di metropolitana leggera le strutture di supporto. Trentacinque vagoni sono stati consegnati tra il novembre del 2006 ed il settembre del 2008. Ogni veicolo è lungo 29 metri e largo 2.7 metri, al suo interno può ospitare 200 persone di cui 74 sedute e sono bidirezionali, per permettere il transito in entrambe le direzioni. Inizialmente verranno usati treni composti da due vagoni, ma allincremento dei passeggeri i treni potranno essere composti da quattro vagoni. Fino al completamento dellUniversity Link potranno poter essere usati solo tre vagoni a causa della lunghezza of the stub tracks at the north end interlock. La velocità massima della metropolitana leggera è di 105 km/h.

È prevista la consegna di ulteriori 27 vagoni al Sound Transit da parte della Kinkisharyo alla velocità di uno al mese a cominciare dallagosto del 2010.

Il progetto attuale prevede 180 unità totali entro il 2030.



                                     
  • Due linee sono attualmente attive: Tacoma Link che utilizza vetture costruite dalla Škoda, ed il Central Link che utilizza 35 vetture costruite dalla
  • Sound Transit 2 ST2 L University Link è sotterraneo nell intero tracciato. Inizierà al capolinea Nord del Central Link sotto Westlake Center e continuerà
  • Il Tacoma Link una linea tranviaria di 2.6 km situata a Tacoma nello stato di Washington facente parte del sistema Link Light Rail gestito dalla Sound
  • Link Campus University, già Link Campus University of Malta, è un università privata legalmente riconosciuta presieduta da Vincenzo Scotti. La Link Campus
  • Un Tactical Data Link termine inglese per Data Link tattico noto anche come TDL, utilizza un protocollo digitale di trasmissione dati datalink standardizzato
  • consentire l utilizzo congiunto, sia con la linea della metropolitana leggera Central Link che degli autobus. Prima della chiusura il tunnel era utilizzato da
  • Bang Your Head: The Real Story of The Missing Link ECW Press, 2006, p. 113, ISBN 1 - 55022 - 727 - 0. NWA Central States Heavyweight Title, in Wrestling Titles
  • MC - link S.p.A. è un operatore di telecomunicazioni italiano con sede legale a Trento e sede operativa a Roma fondato nel 1986. Nasce come bulletin board
  • Il LINK Project, meglio conosciuto semplicemente come LINK acronimo di L Isola nel Kantiere era una Associazione di Promozione Sociale indipendente
  • Link è un personaggio del fumetto fantascientifico Nathan Never, edito dalla Sergio Bonelli Editore ed ideato dal trio Michele Medda, Antonio Serra e Bepi
  • Il Link 16 noto anche come TADIL - J negli Stati Uniti d America è una rete sicura per lo scambio e la condivisione di dati tattici militari, utilizzata