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ⓘ North American T-6 Texan. Il North American T-6 Texan era un monomotore da addestramento avanzato ad ala bassa prodotto dallazienda statunitense North American ..




North American T-6 Texan
                                     

ⓘ North American T-6 Texan

Il North American T-6 Texan era un monomotore da addestramento avanzato ad ala bassa prodotto dallazienda statunitense North American Aviation dagli anni trenta.

Utilizzato durante la seconda guerra mondiale dai piloti dellUSAF, della US Navy, della RAF e di tutte le forze aeree del Commonwealth britannico fu uno degli aerei di maggior successo della sua categoria, prodotto per molti anni in migliaia di esemplari. Venne impiegato come addestratore e, nel dopoguerra, anche come macchina da controllo aereo e attacco leggero.

Conosciuto con varie designazioni applicate dalle forze aeree che lo adottarono, come Sk 14 in Svezia, K1OW in Giappone, C6 in Spagna e NAA 57 in Germania ebbe anche uno sviluppo nellaustraliano CAC Wirraway.

                                     

1. Storia del progetto

Venne ordinato per la prima volta dallUSAAC, che aveva emesso una specifica per un aereo da addestramento basico a cui la North American Aviation rispose con il prototipo NA-16, che volò per la prima volta il 22 aprile 1935. Il velivolo adottava le soluzioni più moderne per lepoca, ma manteneva il carrello fisso e labitacolo scoperto. La ditta produttrice vinse comunque la gara e lUS Army ne ordinò 42 esemplari con la denominazione BT-9. Nel 1936 la North American Aviation lavorò su un altro modello, e, nel 1937, presentò lNA-26 con carrello retrattile e motore Pratt e Whitney R-1340.

Anche questo modello venne prescelto e venne prodotto con il nome BC-1. Modifiche ulteriori aggiunsero la fusoliera con rivestimento lavorante, i serbatoi strutturali nellala e i nuovi raccordi terminali squadrati nellala. Nel 1940 lUSAAC mutò la dicitura BC Basic Combat in AT Advanced Trainer e così il nome dellaereo divenne AT-6, ma la A scomparirà nel 48. Lazienda non era però in grado di soddisfare le richieste di aerei, nemmeno con la nuova fabbrica a Inglewood costruita quattro anni prima. Venne così terminata una nuova fabbrica a Dallas, in Texas. Da qui lultima parte del nome, Texan, che sostituì quella precedente, Harvard, già comune nella RAF, che era uno dei principali acquirenti.

                                     

2. Utilizzatori

Argentina
  • Aviación Naval
Austria
  • Österreichische Luftstreitkräfte
Belgio
  • Composante air de larmée belge
Biafra
  • Biafran Air Force
Bolivia
  • Fuerza Aérea de Bolivia
  • Naval Aviation
Brasile
  • Força Aérea Brasileira
Canada
  • Royal Canadian Navy
  • National Research Council
  • Royal Canadian Air Force
Cile
  • Fuerza Aérea de Chile
Colombia
  • Fuerza Aérea Colombiana
Rep. del Congo
  • Armée de lAir du Congo
Corea del Sud
  • Daehan Minguk Gonggun
Cuba
  • Defensa Anti-Aérea y Fuerza Aérea Revolucionaria
Danimarca
  • Flyvevåbnet
Rep. Dominicana
  • Compañía de Aviación del Ejército Nacional
El Salvador
  • Fuerza Aérea Salvadoreña
Filippine
  • Hukbong Himpapawid ng Pilipinas
Francia
  • Armée de lair
Gabon
  • Armée de lair Gabonaise
Germania
  • Luftwaffe
Grecia
  • Polemikí Aeroporía
Haiti
  • Corps dAviation dGarde dHaiti
Honduras
  • Fuerza Aérea Hondureña
Hong Kong
  • Royal Hong Kong Auxiliary Air Force
India
  • Bhartiya Vāyu Senā
  • Royal Indian Air Force
Indonesia
  • Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara
operò con esemplari ex olandesi. Iran
  • Niru-ye Havayi-ye Shahanshahiy-e Iran
Iraq
  • Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Iraqiyya schiera attualmente undici T-6A
Israele
  • Heyl HaAvir
Italia
  • Aeronautica Militare
Jugoslavia
  • Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana
Giappone
  • Japan Air Self-Defense Force
Katanga Laos
  • Lao Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Kōngjūn
Libano
  • Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Lubnaniyya
Marocco
  • Forces royales air
Messico
  • Fuerza Aérea Mexicana
Mozambico
  • Força Populare Aérea de Libertação de Moçambique
Nicaragua
  • Fuerza Aérea de Nicaragua
Norvegia
  • Kongelige Norske Luftforsvaret
Nuova Zelanda
  • Royal New Zealand Air Force
Paesi Bassi
  • Militaire Luchtvaart - Koninklijk Nederlands Indisch Leger
  • Marine Luchtvaartdienst
  • Koninklijke Luchtmacht
Pakistan
  • Pakistani Fidaiyye
Paraguay
  • Paraguayan Naval Aviation
  • Fuerza Aérea Paraguaya
Portogallo
  • Força Aérea Portuguesa
  • Forças Aeronavais
Regno Unito
  • Royal Navy
  • Royal Air Force
Rhodesia Meridionale
  • Southern Rhodesian Air Force
Sudafrica
  • South African Air Force
Spagna
  • Ejército del Aire
Stati Uniti
  • United States Coast Guard
  • United States Navy
  • United States Marine Corps
  • United States Air Force
  • United States Army Air Corps/Army Air Forces
Svezia
  • Svenska Flygvapnet
Svizzera
  • Forze Aeree Svizzere
Taiwan
  • Republic of China Air Force
Thailandia
  • Kongthap Akat Thai
Tunisia
  • Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Tunisiyya
Turchia
  • Türk Hava Kuvvetleri
operò con 196 esemplari in varie versioni. Unione Sovietica
  • Sovetskie Voenno-vozdušnye sily
Uruguay
  • Fuerza Aérea Uruguaya
Venezuela
  • Fuerza Aérea Venezolana
Vietnam del Sud
  • Khong Quan Viet Nam
Zaire
  • Zaire Air Force
                                     

3. Esemplari attualmente esistenti

Molti sono i Texan giunti sino ai nostri giorni, sia in condizioni di volo che esposti presso complessi museali dei paesi nei quali ha prestato servizio.

Attualmente nelle strutture museali italiane sono presenti due esemplari, al Museo storico dellaeronautica di Vigna di Valle e al Museo dellaria e dello spazio di San Pelagio, Due Carrare PD, entrambi nella tipica livrea color arancio delle scuole di volo dellAeronautica Militare.Ne esiste uno anche al Museo della scienza e della tecnica a Milano Un esemplare è esposto anche presso il 112° Deposito Sussidiario dellAeronautica Militare, a Asparetto di Cerea Verona e uno presso il 111° deposito sussidiario dellAeronautica Militare a Castello dAnnone AT. Un esemplare è conservato anche nel giardino di Palazzo Alidosi a Castel del Rio Bo, di proprietà del locale Museo della Guerra-Linea Gotica. Presso laeroporto militare di Fertilia-Alghero è esposto, come "Gate Guardian, lesemplare MM53831 T-6H nella livrea in giallo canarino utilizzata per i T-6 di produzione canadese in servizio nellAMI. Un altro esemplare è esposto sulla Via Portuense a Roma presso lingresso del deposito dellAeronautica Militare con le insegne del Cavallino Rampante nero in campo bianco.

Un Texan T-6G con livrea arancio è posizionato allinizio della Via Cassanese proprio allingresso della città di Segrate in provincia di Milano, su una rotonda intitolata allAeronauta Militare Italiana inaugurata l11 maggio 2014.

Un T6 è presente a Quinzano dOglio quale monumento della Sezione Arma Aeronautica locale, in buone condizioni, acquistato dallAmministrazione Comunale nel 1984 e donato, prima alla Sezione Combattenti e Reduci e poi allArma Aeronautica medesima. Un esemplare di questo aereo è esposto presso il Politecnico di Bari ove è tornato dopo unoperazione di restauro eseguita ad opera dei militari dellaeronautica di stanza presso il XXXVI stormo di Gioia del Colle in provincia di Bari. Laereo è stato riconsegnato alla struttura universitaria in occasione della festa delle matricole dellanno accademico 2016/17.

Nuova vita anche per lesemplare usato come "gate guardian" prima al Sesto Deposito Aeronautica Militare e poi al Centro Tecnico Rifornimenti di Fiumicino: il Secondo Gruppo Manutenzione Autoveicoli dellAeronautica Militare di Forlì, dopo una approfondita ricerca storica, lo ha completamente restaurato nel 2019, con la livrea e i "font" originali dellepoca, di modo che il velivolo possa essere usato sia come ricordo storico sia per eventuali ricorrenze o celebrazioni.



                                     

4. Modellismo

  • Revell cod. 4039, scala 1:48, difficile reperibilità. Materiali: plastica 51 pezzi, decalcomanie per una sola versione Reno Racer. Qualità buona.
  • Monogram cod 5306, scala 1/48. Modello vintage, stampato ad iniezione di buona qualità. Permette di realizzare un AT-6 Advance trainer TA-491